开学季　校园定制公交服务不缺位

学生们乘坐校园定制公交抵达学校。（受访单位供图）

　　9月1日清晨6时15分，名京九合院社区旁，4辆校园定制公交载着学子启程；而在长安大学渭水校区，灵活调度的定制公交衔接高铁与地铁，方便学子出行。今年开学季，西安公交集团的校园定制服务早已超越接送功能，从“续线陪伴”到“按需调整”，用细节服务护航学子。

　　新线路里的“老熟人”

　　据了解，名京九合院社区至明光路尚稷路口定制线路，是西安公交集团今年9月新开通的一条校园公交专线。

　　“线路虽是新的，乘客却有不少‘老朋友’。”西安公交集团第六分公司七车队党支部书记郭维笑着解释，去年乘坐定制公交的那批孩子，今年刚好升入初一，所以就顺着孩子们的升学路调整线路，就是想继续为他们护航，把这份陪伴延续下去。

　　记者了解到这份“延续”早有伏笔。去年，西安公交集团就针对名京・九合院社区与西安市经开第一学校的通学需求，开通了专属定制线路，投入7辆公交车，覆盖学校多个年级的学生。一年的朝夕相伴，让这条线路成了家长心中的“定心丸”。

　　“孩子们早就坐习惯了这趟车，每天上学的半小时路程，娃们都很快乐放松。”一位家长感慨道，“更难得的是，驾驶员跟我们处得像老朋友一样，孩子上下车他们都会多叮嘱几句，我们把娃交给这趟车，也很放心。”

　　随着去年的六年级学生顺利升入初中，西安公交集团了解到家长们的续线需求，很快敲定了这条新的校园定制线路。9月1日早晨7点12分，线路上的4辆公交车先后抵达经开一校初中部校门，稳稳停在指定区域。

　　现场有一辆车有些特别——从车上走下来的全是女生。记者了解后发现，这并非刻意安排，而是家长与车队之间“心照不宣”的默契。原来，在前期征集线路需求时，不少女生家长因去年乘车时彼此熟悉，便不约而同选择了同一班次。随后车队发现这一特点后，为了便于和孩子们沟通，特意调配了女性驾驶员。为此，驾驶员赵晨铭还悄悄为孩子们准备了“小惊喜”：提前用粉色丝带和手绘欢迎牌装饰了车厢，还贴心的准备了收纳袋、发圈和晕车贴等可能用得到的小物品。

　　“都是些小事，就是想让孩子们坐这趟车时，能觉得更贴心、更舒服。”赵晨铭说，能守护好这一车特别的小乘客，看着她们开开心心上学，她也觉得很有意义。

　　懂学子的“灵活出行伙伴”

　　校园定制公交的服务版图，从不只局限于中小学生，针对高校学子的定制线路同样精准贴合需求。

　　“开学前这段时间，新生报到、老生返校的时间特别散，我们发车也得跟着灵活调整。”驾驶员同师傅的话道出了这条线路的运营特点。8月28日15:00，在元朔路地铁站A口长安大学定制线路的乘车点，客流突然增多，线路调度员立即增派了一部公交车支援，没让学生多等片刻。

　　这条线路的便捷，藏在“短距离+无缝衔接”的细节里。它从长安大学渭水校区住宅区（学校北门）直达元朔路地铁站A口，校区到地铁站仅需6分钟，从地铁站返回校区也不过12分钟；更贴心的是，元朔路地铁站向北一站便是高铁站，开学季学生下高铁转地铁后，能直接坐上定制公交回校，家长送学后也能乘这趟车快速前往高铁站返程，全程无需多跑路、多换乘。

　　“一出校门就看到这车在等，还有志愿者过来帮我们提行李，刚到西安就感受到了贴心。”8月28日16时许，送儿子来校报到的刘女士，在校园门口坐上这趟定制公交准备前往高铁站，说起这段行程，她满是欣喜。

　　灵活调度是这条线路应对客流的“法宝”。西安公交集团第六分公司十车队队长赫伟介绍，线路的发车间隔会根据学生出行规律动态调整：周一到周四学生课程较满，发车间隔控制在15分钟内；周五到周日学子外出需求增多，间隔便缩短至8-10分钟；遇上开学季、节假日等客流激增时段，还会临时加车，最短3-6分钟就发一班，甚至采取“坐满即走”的模式，最大限度减少学生等待时间。

　　更难得的是，这条线路的运营时间格外“懂”学生。和常规公交固定的运营时段不同，运营时间表完全贴合高校作息：工作日上午学生要上课，线路便从下午2点运营至晚上9点，刚好覆盖“课后外出”时段；周末学生时间更自由，运营时间就提前至上午9点开始，延长至晚上10点结束，满足全天出行需求。如今，不少长安大学学子的出行规划里，早已把这条线路列为“必选项”。“能等等吗？我还有3站就到地铁站了！”……夜里线路临近收车时，微信群里常会弹出这样的请求。线路工作人员梁建涛只要看到，总会第一时间协调驾驶员：“能等就多等一会儿，别让学生深夜没车回校。”

编辑：张芬