科研守护出行路 陕西高速冻雨降雪应急处置研究取得阶段性进展

　　秦岭山区高速公路桥隧相连、长下坡密集、局部气候复杂，冻雨、强降雪等极端天气对道路安全运营构成严峻挑战。为提升防范和应对能力，2025年1月，由陕西省交通运输厅立项，陕西交控运营管理有限公司与长安大学联合承担的《冻雨降雪极端天气条件下高速公路应急处置与对策研究》项目正式启动。一年多来，项目组坚持问题导向、实战导向，扎实推进各项研究工作。2026年7月，项目顺利通过中期检查，取得阶段性成果。

　　调研先行 精准定位

　　项目启动后，课题组先后深入西汉、西镇、西略等山区高速开展实地调研，系统收集气象、交通、事故及应急处置等多源数据，分析冻雨降雪灾害下高速公路风险分布规律，梳理现有应急管理、养护作业、交通管控等环节的薄弱点。通过大量走访和资料分析，课题组对秦岭山区冻雨发生特点、高风险路段分布以及现有处置能力有了更加清晰的认识，为后续技术攻关奠定了基础。

　　技术攻关 系统推进

　　围绕冻雨监测难、预警难、处置难等核心问题，课题组从机理分析、模型构建、设备研发等方面开展系统研究，形成了具有自主知识产权的监测预警技术和装备。研发的监测设备能够连续捕捉路面状态变化，预警系统可自动生成分级预警信息，为科学决策和精准处置提供支撑。同时，课题组结合我省高速公路运营管理实际，编制了应急处置手册初稿，对冻雨天气下的响应流程、部门职责和处置措施进行梳理规范，便于一线人员操作使用。

　　实战验证 成效初显

　　2026年初，项目组在西汉高速布设监测设备。1月29日，设备成功捕捉到冻雨发生过程，并与现场人工研判结果一致。根据预警信息，运营单位及时开展预防性撒布和重点路段巡查，有效保障了道路安全畅通。这次实战验证表明，项目研发的技术路线可行，设备性能可靠，为后续推广应用积累了经验。西汉分公司相关负责人表示，监测设备能够对重点路段连续监测，在冰层形成后及时发出预警，减少了人工巡查寻找冻雨发生位置和判断路面结冰状态所需的时间，为应急资源精准调配提供了依据。

　　专家把脉 持续深化

　　今年7月，项目通过中期检查。专家组认为，课题组完成了合同规定的各项任务，取得了阶段性成果，同意通过中期检查。同时，专家组就加强机理验证、补充效益论证、推进成果凝练等提出建议。目前，课题组正按照专家意见完善研究，推进设备安装和系统测试，预计按期完成项目结题。项目组还将持续优化监测预警技术，完善多部门联动机制，细化分级管控标准，推动研究成果在高速公路运营管理中落地应用。

　　该项目的实施，对于提升陕西省高速公路安全运营水平、保障人民群众安全便捷出行具有重要意义。项目立足陕西地区高速实际，针对冻雨监测难、预警难、处置难等问题，形成了从机理认知、预测模型、预警指标到感知设备和处置手册的系统性成果，有助于提升高速公路冻雨风险的早期识别能力，为道路安全运营提供技术支撑，也为全国同类地区冻雨防控提供了有益借鉴。陕西交控集团与长安大学将继续深化合作，以科技创新保障高速公路安全畅通，为建设交通强国贡献陕西力量。     (稿件来源：长安大学)

编辑：齐少恒